
Chevan var min första Raggarbil, kortet
är taget i Ödelöten Ljungstorp troligtvis 1961 då jag var 17år.
Tomas Carlsson
|

Mercuryn var min andra Raggarbil, kortet är
taget vid Bråbacka i Tibro 1962 eller 63.
Tomas Carlsson |

Ford 47:an (var min fars bil) och Trampbilen
(min Kusins) är taget vid Bråbacka Nolebacke i slutet av 50:talet i
trampbilen sitter min kusin från Avesta här på semester.
Tomas Carlsson |

Foto: Stieg Ståhl
VW Karmann Ghia årsmodell 1971
1600c/c.
Intagen till Sverige 1991 från Kalifornien.
Paul Ottoson
|

Foto: Michael Gustafsson
Ford Consul 315 -62.
Inte bästa finish varken på foto eller bil men vad spelar det för roll!
Ägare är Michael Gustafsson. |
Här kan din bild vara! |

Foto: Inga o Rune Andersson
Bild från Huskvarnaparken 2009.
Trevlig Jaguar och Corvette. |

Foto: Inga o Rune Andersson
Bild från Huskvarnaparken 2009.
BMW Isetta -62 samt Messerschmitt -64.
|

Foto: Inga o Rune Andersson
En nostalgimack i Örebro som vi
verkligen kan rekommendera. |

Foto: Rolf Hammarberg |

Foto: Rolf Hammarberg |

Foto: Rolf Hammarberg |
En
prinsessa på vift eller
historien om hur jag blev ägare till en flygande Jaguar XJ40.
Text: Hans Örtlund
Jo, det är
faktiskt sant att jag är ägare till en flygande Jaguar XJ40 Sovereign
3,6 årsmodell 1987. Den flög(s) från Riyadh i Saudi Arabien till Bryssel
i Belgien i februari 1990.
Detta är bakgrunden: Bilen köptes och registrerades på en Princess Nora
bint Ibrahim bin Naser Al-Rubaidh den 2 november 1407, eller enligt vår
almanacka 28 juni 1987. Hon ägde bilen till sommaren 1989, då den köptes
av en svensk anställd inom konsultföretaget Jacobson & Widmark med
placering i Riyadh. Han tog med bilen hem som flyttgods och då han fick
ett bra erbjudande från Saudia Airlines att flygtransportera den till
Europa så transporterades bilen med en Boeing 747 från Riyadh till
Bryssel i februari 1990.
Från Bryssel körde ägaren bilen upp genom Europa och anlände till tullen
i Malmö hamn den 28 mars 1990. Mätarställningen var då 20 015 kilometer
(idag 44 706 kilometer). Bilen fick då sin identitet i form av PAL 608
och en verklig pal=vän har den varit sedan dess. Köpesumman 1989 var
72 000 SR (saudiska Riyaler) som motsvarade cirka 125 000 kronor.
enligt en annons från Wendels Bil & Motor i Arlöv från 5 juli 1989 var
priset på en Jaguar XJ6 Sovereign årsmodell 1987 med 1 500 mil på
mätaren 330 000 kronor. Bilen är fortfarande i nyskick och kommer
förhoppningsvis att hänga med i många år än.
|

Foto: Tommy Gustavsson
Tommy har varit ute på "skattjakt" och funnit denna Epa-traktor.
|

Foto: Tommy Gustavsson
Som det ser ut så har den stått här länge. Det en Standard Vanguard och
inte helt omöjlig att återuppliva, eller? |

Foto: Tommy Gustavsson
Trucken är inväxt i skogen och har nog
fått den slutliga vilan. Och inte
lyckades
vi få Tommy att avslöja platsen.
|

Foto: Stieg Ståhl
Peugeot 403 med 4 dörrar från 1960. Bilen har gått 12000 mil, har soltak
och original klädsel, skärmar och tröskel lådor är bytta. Fotot taget
från Bilisten i Axvall 2007-04-13. Ägaren på bilden är Arne Hultman
Gudhem.
|

Foto: Martin Eng
Min Citroën DS19 S från 68. Bilden
är tagen hemmavid (Tidaholm) i kvällningen i september -2005. I
bakgrunden ser man den gamla ladugården som är på väg tillbaks till
naturen. |

Foto: Lars Inge Knutsson
Den här bilden kan kallas ”röd-grön
röra”.
Den föreställer min M.G. Midget 1975,
parkerad i gräset utanför
ett av mina renoveringsobjekt, en ladugård i behov av omlackering i
trakten av Väring. |

Foto: Stieg Ståhl
En dagsfärsk (17 maj) och nybesiktigad (utan anmärkning) Hillman Minx,
årsmodell 1964 poserande vid ett blommande plommonträd i Skeby.
|

Foto: Tommy Gustavsson
Ett fälgbyte i vinter har förstärkt
intrycket på min Mercedes 280 SE -73. Bilden tagen tidig vår i
garaget, i väntan på att vägarna skall torka upp och första
provturen för säsongen kan göras.
|

Foto: Christer Lundmark
Några speciella bilder på en ADLER som
är
förbi all renovering. Finast är Adlermärket
(Örnen med huvudet på
rätt håll enligt tiden)
på Kylaren. Allt är förgängligt. Hittade
den i Uddevalla.
|

Foto: Christer Lundmark
Adler som somnat in.
|

Foto: Janne Strandberg
Hasse Biörcks Impala -65, som skulle vara fotad
i hemlandet i Arizona. I stället får vi nöja oss med omgivningen av
kalkbrottet på Kinnekulle. |

Foto: Janne Strandberg
Chevrolet Impala Sport coupé från 1965
finns normalt i Lundsbrunn. |

Foto: Mats Lindström
Hans fina Opel Kapitän av 1955 års modell vid huset i Vartofta. |

Foto: Mats Lindström
Två av Mats scootrar, båda är av märket NSU Prima D. Den röda är en
orenoverad men fullt körbar -56:a som han troligtvis kommer att behålla
i det härligt patinerade skicket. Den andra är en -58:a som han har
helrenoverat. |

Foto: Tommy Gustavsson
Denna Opel Rekord är på väg att
återgå till naturen. Bilden tagen vid en resa genom mörkaste Småland
sommaren 2006. |

Foto: Janne Strandberg
Chevrolet Corvette 1966. Bilden tagen 2005 i Eggby. |
|
|